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商品訊息描述

AK與德國大廠聯名AK T8iE MKII Tesla 旗艦入耳式耳機 Astell&Kern x beyerdynamic聯名款

AK與德國耳機大廠Beyerdynamic聯名

全球首對Tesla技術入耳式耳機

公司貨 一年保固

德國製

商品機型:AK T8iE MKII Tesla

?機號在商品外盒,有5個條碼,其中有一個條碼開頭是:Ser.????

商品簡介

  • T8IE MKII 是一款旗艦級的耳機產品,畢竟這款耳機用上了 Beyerdynamic 的 Tesla 單體技術,也成為目前單體最小的 Tesla 技術單體( 11mm ),約為 T1 單體的 1/16 ,同時在設計導入 MMCX 可替換式設計,線材採用 Kavler 材質強化,提供標準的 3.5mm 端子以及 A&K 播放機平衡輸出用的 2.5mm 四極端子兩條線材。
  • Wolfgang Luckhardt 指研發 T8iE 耳機的首項挑戰是將耳機單元微型化至目前的 11mm (直徑)。此單元的特性是突出返人聲以及中、高音部分的細節,令三頻營造出來的結象效果更逼真自然。
  • 在配件上,新耳機配有 2.5mm TRRS 耳機線,手上擁有 AK380 或 AK240 播放器的一類玩家可以隨時發燒一下啦。另外,它的兩條原裝耳機線也特別在線身上也特別加固,最適合耳機不離身的一群發燒玩家。
  • 商場

    抑制失真

    • 搭載11mm極薄振膜的動態驅動單體,沿用tesla特期拉技術,特別選用全新音圈,並採用最佳化設,即便是大音量驅動時,進一步抑制可能的失真情形。
  • 舒適升級

    • AK T8iE MKII選擇高檔的銅鍍銀線基,採用芳綸纖維與FEP隔離材料,中間加入aramid纖維作保護,令耳機有一定柔韌度,線芯外再包上FEP作絕緣
    • AK T8iE MKII使用形狀獨特的外,耳膠為前寬後窄的形,人體工學設計,配合耳甲腔(耳道對、外耳中間的部份),令耳機更貼服耳部,最後包上柔軟的外層物料,提昇與肌膚接觸的舒適度。
  • 熱賣低阻抗,高連接

    • MMCX端子採用高純度的「金」製造而,通過改變內部的插頭形,實現更低阻抗,提高連接穩固性。設計時考慮到其他MMCX端子的產品,令端子部份更為耐用,也容易配合其他線材使用。

商品規格

  • 耳機設計:入耳式、封閉
  • 阻抗:16?
  • 響應頻率:8-48000Hz
  • 靈敏度:109dB @ 1mW, 500Hz
  • 總諧波失真:< 0.2%
  • 線長:1.3m
  • 重量:7g(不連耳機線)
  • 保固條件:公司貨,保固一年

商品訊息特點

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勸敗下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳宜加╱台北報導】

為爭取台鐵人權益,台灣鐵路工會昨宣布,將於12月14日重返街頭抗爭,提出包括營運獎金、增加人力、危險津貼與年金改革等4大訴求,要求政府釋出善意回應並承諾具體落實時間表,否則不排除於明年春節發動罷工。

台鐵工會表示,2003年反對政府無理推動公司化政策,當年9月11日召開全國會員大會後,取得台灣史上首次合法罷工權;回顧當年影片,參與行動的台鐵人已滿頭白髮,也有人不在人世,但「13年過去了,鐵路人又再次面對政府的不公,12月14日再走上街頭。」

台鐵工會表示,無論年輕一代的鐵路人、或參與過去輝煌歷史的老兄弟,號召全員共同展現鐵路人的實力,醞釀動員3000人,當天將從民進黨中央黨部出發,期間限定行經立法院、台鐵、交通部,向政府發出不平之鳴,4大訴求包括營運獎金併入本俸、增加基層人力、危險津貼補償,以及年金改革應由交通部單獨辦理。

台鐵工會本月甫推選第14屆新任理事長,由曾任多年理事長的張文正重掌,承諾「做到過去做不到的事」。他指出,4大訴求過去均已提出,卻遲遲等不到實現,造成部分員工不諒解,少數會員更另組產業工會,12月14行動不僅要政府重視工會訴求,也希望凝聚所有台鐵人,否則勞方分裂,各自訴求難以達成。

他也說,會選於年底前發起行動,是希望能一次到位,明年1月1日起落實,人力補充與年金改革也要有時間表,若無善意回應,不排除春節發起罷工。他強調,運輸為台鐵本業,不輕言連續假期罷工,但多年訴求已忍無可忍。

針對台鐵工會醞釀發起大規模行動,台鐵局長鹿潔身表示,上街遊行是勞工權利,「勞工想到街上活動一下,台鐵予以尊重」。他強調,台鐵工會各項訴求,鐵路局目前已在進行中,當天將有正式回應。

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